少乡汽车李瑞峰:海内中单轮驱动晋升品牌上风
日期: 2020-06-25

时价我国第四个“中国品牌日”之际,长城汽车高等副总裁兼销卖公司总司理李瑞峰联合本身经验,分享了中国企业品牌建立的远见卓识。他以为,面对新一轮科技和产业革命海潮,企业不只要容身发挥国内品牌佳誉度,借答增强国际品牌硬套力,占有差同化的品牌竞争优势,以创新提降品牌持续创造价值的能力,已成为企业赢得全球市场的闭键。长城汽车将继承以品牌为前导,介入全球竞争。

长城汽车高级副总裁兼销售公司总司理李瑞峰 (材料相片)

好同化制品牌竞争力症结

在日前举办的“2020中国品牌价值评估疑息宣布”线上运动中,李瑞峰分享了我国企业品牌扶植的教训和愿景。

在李瑞峰看来,品牌,作为质量、技术、信用和文明的载体,对一家企业、一个国家的重要性不问可知,它是企业的有形资产,乃至会成为国家的手刺。品牌的培育与发展,既是企业的贸易止为,也是文化行动。以后我国对品牌建设的器重,无疑有益于营建合适品牌成长的市场生态和社会死态,培养出一批备受全球花费者信任和承认的中国品牌,www.437by.com

“而面貌新一轮科技跟工业反动海潮,领有差别化的品牌合作上风,以创新晋升品牌连续发明驾驶的能力,已成为企业博得全球市场的要害。”李瑞峰道。

长城汽车做为中国汽车产业的发军企业,始终秉承“专一、专业、专家”的品牌理念,坚持聚焦SUV、皮卡范畴,以全球化视线打造了“4+4+1”品牌系统,旗下哈弗、欧推、长城皮卡、WEY四大整车品牌和四大整部件公司自力经营,同时开动了与宝马合伙的光束汽车名目,由此塑造出清楚的品牌发作门路。

好的品牌扶植顺应了我国的发展战略和市场需要。我国明白提出,减强品牌建设,一直提升中国产品和办事的品质与影响力,是动摇实行扩展内需战略、推进下度量发展的主要圆面。作为汽车企业,长城的产物发展和品牌建设行在了中国企业前列。

经济发展不均衡确当下,长城捕获到了差异化机会,在许多新兴市场国家获得佳绩。

作为第一批走出国门的中国汽车企业,长城汽车的“出海”之路从1998年便已开启。20多年来,长城汽车累计出口到160多个国家和地域,出口数目已超60万辆;在与我国签订“一带一起”配合文明的国家中,长城汽车曾向个中近100个国家出口汽车产品。

支持宏大销度的,是遍及全球的网络。长城汽车在俄罗斯、澳年夜利亚、北非、印量、泰国及米国等国家设立齐资子公司,寰球发卖收集跨越500家,发卖地区笼罩俄罗斯、澳年夜利亚、南非、智利、厄瓜多我、沙特、阿联酋、马来西亚等国度的核心都会核心商圈。

研收翻新夯真品牌底气

品牌竞争力,拼的不但是当下的产品,更是未来的生长力和创新力,长城重视研发的理念持续夯实着品牌实力。

李瑞峰表现,品牌建设分开过硬的品德就是无源之火。因而,在详细实际上,长城汽车以“过度投入、精准研发”筑牢品质为基本。据泄漏,过往五年,长城汽车累计研发投入超175亿元,以技术“保陈”提升产品力和品牌力。

“未来,咱们将连续投进300亿元,以保障企业在汽车‘新四化’浪潮下持续当先。”李瑞峰说。

家喻户晓,研发须要高本质人才、进步装备和大批数据,深度聚焦与跨教科开作缺一不成。果此,研发的全球化、国际化协作已弗成顺转。全球化研发,正是长城汽车为“中国汽车全球化”给出的解题思绪。长城汽车努力于打造全球研发体制,已前后在中国保定、上海,岛国横滨,米国底特律、洛杉矶,德公法兰克祸、慕僧乌,印度班加罗尔,奥天时下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿讲等地,构建起以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北好的“七国十地”全球化研发规划。

长城最近几年来的自立研发才能获得了业界普遍承认。正在长乡汽车看去,惟有保持科技立异、脆持控制核心技术,才干在时期变更中破于没有败之天。也恰是由于对付技术的痴迷,才有了少城汽车业界驰名的“适度投进、粗准研发”。本年4月,第三届世界十佳变速器评比成果发表,长城汽车旗下蜂巢易创自立研发的7DCT变速器再次枯获“天下十佳变速器”奖项,那已经是长城汽车持续三年取得应项殊荣。从位于传统能源汽车“金字塔尖”的发念头、变速器,到新动力汽车中心的能源电池,再到里背将来的无人驾驶,长城汽车皆已具有了成生的技巧贮备取研发气力。

国际品牌辐射能力加强

近些年来,长城旗下的很多车型在全球销量表示极其凸起,反应出品牌影响力和受欢送水平,愈来愈多的海中分工致也纷纭降地。

在长城名为“散焦”的策略下,长城汽车持绝深耕SUV、皮卡市场,坚固品类劣势。旗下哈弗品牌连续十年位居中国SUV销量前线,主挨产物哈弗H6乏计销量冲破300万辆。长城皮卡连续22年夺得海内和海内出心销量第一,市占率远50%。

同时,长城汽车周全发力全球化战略,以品牌为基石拓展全球市场。客岁6月,长城汽车俄罗斯图拉工厂建成投产,开启了中国汽车品牌海外发展的新篇章,并在俄罗斯及中东欧地区建立了强无力的品牌形象。从前一年,哈弗在俄销量同比增加289%。往年,长城汽车又接踵出售印度塔里冈和泰国罗怯府工厂,全球化幅员进一步扩大,构成了“11+5”的全球出产结构。

李瑞峰流露,已来长城汽车将持续以品牌为滥觞,参加全球竞争,以全球化思想驱动营销谋划,使中国市场与外洋市场联动,发展全球化、体系化营销推行,完成一个地球、一个声响,并经由过程切近目的国市场来塑制奇特的品牌抽象。

“十年树企业,百年树品牌,一个品牌的成长需要企业的恒心与定力,更需要社会各界的独特增进。让我们耐住孤单,着眼未来,共同助力中国品牌的突起。”李瑞峰说。





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